Техническое обслуживание

В этом разделе предлагаю рассмотреть такой важный пункт, как техническое обслуживание интервалы и необходимые запчасти.

Для начала хотелось бы сказать одну очень важную вещь: своевременное ТО — залог долгой работоспособности узлов! Таблицу с регламентом технического обслуживания можно найти во многих источниках, таких как «книга по ремонту», «сервисная книга» и т.д. Вся эта литература предлагает примерно одно и тоже с одними и теми же сроками, с интервалом в 15 000 пробега авто. Но! Хочу сказать, что это не совсем правильно и точно! Дело в том, что вся литература в том числе и сам завод производителя, который эти интервалы выставил, основываются, так сказать, на «идеальных» условиях эксплуатации. Условия в котором эксплуатируются автомобили на наших дорогах, особенно в крупных городах, в условиях пробок на дорогах больше можно приравнять к тяжелым условиям эксплуатации и многие Гетцоводы, и не только, об этом забывают. Для примера можем взять тот же интервал замены масла в двигателе: книги утверждают, что это 15 тысяч пробега. А как же пробки? Прогрев? В эти моменты двигатель тоже работает, а значит нарабатывает свои «моточасы»… Интервал в 15 тысяч км — интервал для идеальных условий, ну скажем так: залили масло в двигатель, завели и поехали 15 тысяч без остановок, приехали — поменяли масло. В реальных условиях эксплуатации авто такого не бывает. Поэтому в этом разделе предлагаю рассмотреть интервалы ТО в реальных условиях, опираясь на личный опыт и общественное мнение.