Регламенты ТО трансмиссии

Регламенты ТО трансмиссии

Регламенты ТО трансмиссии
СОДЕРЖАНИЕ

Пожалуй в этом пункте внимание стоит уделить своевременной замене масла КПП и контроль сальников коробки передач

Обслуживание МКПП

Интервал замены масла в механической коробке передач:
60 – 70 тысяч километров

Далеко не во всех книгах указан интервал замены масла в механической коробке переключения передач, но рабочая жидкость в МКПП также имеет полезные свойства, которые со временем исчезают, что приводит к повышению нагрузки на узлы МКПП. Замену масла МКПП следует производит каждые 60 тысяч пробега.

Масло: GL-4 75w90

Обслуживание АКПП

Интервал замены масла в автоматической коробке передач:
каждые 40 тысяч километров

Здесь все немного сложнее чем с МКПП. в АКПП очень важно регулярно проверять уровень рабоче жидкости и своевременно ее заменять. Замена рабочей жидкости для АКПП положена раз в 40 тысяч пробега!

Масло: ATF SP-III

Контроль сальников и пыльников привода

Еще одним важным моментом в обслуживание КПП является контроль сальников и пыльников приводов колес. Изношенный сальник привода — это течь масла с КПП. Вытекшее масло с КПП — преждевременная поломка коробки передач. Поломка коробки передач — непредвиденные. не малые затраты на ремонт. Оно Вам надо? Тоже самое можно сказать и про пыльники ШРУСов приводов. Лопнутый пыльник — это вышедшая смазка ШРУСа и попадание в него ненужной влаги, как следствие выход ШРУСа из строя и тоже не дешевый ремонт! Всего этого можно избежать, своевременно контролируя состояния резиновых изделий ))) Признаками, вышеуказанных неисправностей может служить появление капель масла на асфальте, после ночного стоянки (сальники) и лишние жирные пятна с внутренней стороны колеса и в районе КПП (пыльники). Среднестатистически такие поломки могут наступить тысяч через 90 пробега или лет 5-7 эксплуатации (в зависимости от климатических условий и дорожного покрытия).

Детали и запчасти

Для МКПП Hyundai Getz 1.3, 1.4, 1.6

  • Пыльник ШРУСа внутренний (комплект) — 49506-1CB00
  • Пыльник ЩРУСа наружный (комплект) — 49509-1CB01

Для АКПП

  • Пыльник ШРУСа внутренний (комплект) — 49506-1CC00
  • Пыльник ЩРУСа наружный (комплект) — 49509-1CC01

Для МКПП Hyundai Getz 1.1

  • Пыльник ШРУСа внутренний (комплект) — 49506-1CA00
  • Пыльник ЩРУСа наружный (комплект) — 49509-1CA00
Это интересно

Регламенты ТО систем двигателя Техническое обслуживание
0 комментариев
Adblock
detector